Op donderdag 20 oktober vertrok een groep van tien personen vanaf Amsterdam naar Seoul. Hoofddoel van de trip waren Seoul Air Show en de open dag op Osan AB. Tussendoor zouden we nog een uitstapje maken naar Japan.

Na een soepele vlucht landden we, op vrijdag 21 oktober, rond 11.00 uur op Seoul en wat later zaten we in de auto op weg naar de eerste locatie. De toestellen bij de National Cemetery bleken helaas weggehaald maar twee overvliegende Black Hawks waren meer dan welkom. Bij het War Memorial stonden meer dan genoeg toestellen en hier zijn we de rest van de middag gebleven.

Op zaterdag (22 oktober) waren we al vroeg op Seongnam AB voor de Air Show. Dankzij de bereidwillige PR-dame konden we lekker vroeg het veld op. Gedurende de dag werden we voorzien van een fraaie show met onder andere de Black Eagles, F-15, F-16, T-50 en KT-1. Omdat het in de morgen bewolkt was, zijn we op zondagochtend nogmaals naar de show gegaan om de static met zon te fotograferen. De rest van de zondag we besteed aan een indrukwekkend bezoek aan de DMZ, en de rit naar het zuiden.

Op maandag 23 oktober waren we al vroeg bij het KAI museum bij Sacheon, waar ze een fraaie collectie hebben met verschillende types. Volgende stop was Daejeon, waar ze op de National Cemetery een flinke hoeveelheid vliegtuigen hebben staan. Als laatste werd de Air Force Academy bezocht waar naast de preserved toestellen ook een aantal operationele T-103's werd gezien.

De dinsdag werd gebruikt voor onze vlucht naar Naha op Okinawa. Hoewel de Eagles grounded waren, werden bij aankomst verrast door twee opstijgende F-15's! Snel een plek in de landing gezocht en die middag konden we naast een verscheidenheid aan toestellen, ook enkele F-15's in de landing fotograferen.

De variëteit op Okinawa is groot voor wat betreft vliegtuigen, want op woensdag 26 oktober konden we een veelvoud aan types fotograferen op Kadena AB. Uiteraard de lokale 'ZZ' gecodeerde Eagles, maar ook KC-135's, E-3, C-130's, C-2's en CH-46's. Een kort bezoek aan het fototechnisch lastige MCAS Futenma leverde helaas niet veel op.

Op donderdag (27 oktober) ging een deel van de groep nogmaals naar Kadena, terwijl een ander deel er voor koos om de hele dag op Naha te zijn. Ook dit leverde in beide gevallen weer veel fraaie foto's op. Op vrijdag vlogen we weer naar Zuid-Korea, maar niet nadat we nog een ochtend in de landing van Naha hadden gestaan.

Wat op zaterdag 29 oktober wederom een hoogtepunt had moeten zijn viel een beetje in het water. Enerzijds door het bewolkte weer, anderzijds door de niet toegelichte beslissing van de Amerikanen om geen enkele Nederlander toe laten op de basis. Vele pogingen van onze kant om dit te veranderen waren vruchteloos, dus hebben we de show van buiten het veld bekeken. Ondanks het matige weer leverde dit nog enkele fraaie platen op van flares-schietende A-10'en en F-16's.

Op onze laatste dag, zondag 30 oktober, werd de ochtend besteed aan het fraaie Boramae park waar men acht toestellen in zeer goede conditie heeft staan. Toen was het tijd om de trip af te sluiten, en de huurauto's in te leveren; en vervolgens de reis naar het koude Nederland weer in te zetten. Wederom terugkijkend op een geslaagde trip!

On Thursday 2 October a group of ten persons departed Amsterdam for Seoul. Main goals of the trip were Seoul Air Show and the Osan AB open day. Also, an intermediate trip to Japan was scheduled.

After a relaxed flight we landed around 11.00 at Seoul, on Friday 21 October, and shortly after that we were on our way to the first location. Unfortunately, the aircraft at the National Cemetery were gone but we saw our first two Black Hawks of the trip. At the War Memorial, were we spent the rest of the afternoon, an extensive collection of aircraft could be found.

At Saturday (22 October) we started very early at Seongnam AB for the airshow. Thanks to the helpful PR lady, we were able to enter very early. During the day, we witnessed shows of, amongst others, the Black Eagles, F-15, F-16, T-50 and KT-1. As it was cloudy on Saturday morning, we decided to go back on Sunday morning to photograph the static show with sun. The rest of the day we visited the impressive DMZ and spent time driving to the South.

We started early on Monday morning 23 October at the KAI museum near Sacheon, which has a nice collection of aircraft. Next stop was Daejeon, where the National Cemetery has a big collection of aircraft. Final stop of the day was the Air Force Academy where we saw the preserved aircraft, and some operational T-103's.

On Tuesday we flew to Naha at Okinawa. Although the Japanese Eagles were still grounded, we were welcomed by two Eagles taking off for QRA-missions. We quickly went to the threshold and were able to photograph some landing Eagles and a lot of other Japanese aircraft.

Variety is key at Okinawa, aircraft wise, and so we could photograph a lot of different types at Kadena AB on Wednesday 26 October. Besides the 'ZZ' coded Eagles we were able to capture for instance KC-135s, E-3, C-130s, C-2s and CH-46s. A short visit to the not so photo-friendly MCAS Futenma was not very successful.

On Thursday (27 October), part of the group went back to Kadena, while another part spent the whole day at Naha. Both groups were able to photograph a lot of different aircraft. On Friday we flew back to South Korea, but not after a few hours near Naha AB in the sun!

What was supposed to be another highlight on Saturday 29 October, turned out a bit of a disappointment. On the one hand caused by the bad weather, on the other hand caused by the unexplained decision to deny all Dutch people access to the Osan Air Base. Many efforts to change this were unsuccessful and so we decided to watch the show from outside the base. Despite the dull weather, the day was saved by flare-shooting A-10s and F-16s

The last morning of the trip, Sunday 30 October, was spent at Boramae Park were a well preserved collection of eight aircraft is kept. Time to wrap up another successful trip and hand in the rental cars; and to travel back to the Netherlands.